中远海控
集团主要从事提供集装箱航运、集装箱码头管理与经营服务。

业绩:

中远海控最近公布，预计截至去年１２月３１日止年度纯利约８９２﹒８亿元（人民币．下同），同比增长７﹒９９倍，每股收益约５﹒５９元。预计扣除非经常性损益的净利润约８９１﹒４亿元，同比增长８﹒２９倍。期内预计集装箱航运业务的货运量约２６９１﹒２万标准箱，同比增加约２﹒１５％；预计息税前利润（ＥＢＩＴ）约１３１５﹒２亿元，同比增加约６﹒２９倍。

按照中国会计准则，截至２０２１年９月止九个月，集团营业额上升９６﹒７％至２３１４﹒７９亿元（人民币；下同），股东应占溢利增长１６﹒５倍至６７５﹒９亿元。
期内业务概况如下：
（一）集装箱航运业务：营业额增加９９﹒６％至２２７１﹒７３亿元，ＥＢＩＴ增长１２﹒９倍至９２８﹒２２亿元；１﹒期内，集团集装箱航运业务的货运量２０４４﹒７万标准箱，较去年上升８％；２﹒於２０２１年９月３０日，集团经营船队包括５１７艘集装箱船舶，运力达２９８万标准箱；
（二）集装箱码头业务：码头业务总吞吐量９６４３﹒１万标准箱，增加５﹒９％；其中，控股码头公司总吞吐量上升４﹒９％至１７２８﹒２万标准箱，参股码头公司总吞吐量增长６﹒１％至７９１４﹒９万标准箱；
（三）於２０２１年９月３０日，集团持有现金及现金等价物余额为１４４１﹒３６亿元。


截至２０２１年６月止半年度，集团营业额上升８８﹒１％至１３９２﹒６４亿元（人民币；下同），股东应占溢利大幅增长３１﹒６倍至３７０﹒９８亿元。
期内，集团业务概况如下：
（一）整体毛利上升６﹒８倍至５３１﹒２８亿元，毛利率增加２８﹒９个百分点至３８﹒１％；
（二）集装箱航运业务：营业额增加９０﹒６％至１３６４﹒３４亿元，占总营业额９８％，分部利润增长１７﹒７倍至４７３﹒４９亿元；期内，集团集运业务完成货运量１３８４﹒０９万标准箱，较去年增长１６﹒８％；国际航线单箱收入上升８３﹒２％至每标准箱１７１７﹒２４美元；
（三）码头业务：营业额上升１４﹒５％至２８﹒３亿元，分部利润下降２８﹒９％至６﹒８１亿元。码头业务完成总吞吐量６２７１﹒０７万标准箱；其中，
控股码头公司总吞吐量增长８﹒２％至１１３６﹒２８万标准箱，参股码头公司总吞吐量上升８﹒９％至５１３４﹒７９万标准箱；
（四）於２０２１年６月３０日，集团的现金及现金等价物合计为１０１９﹒０５亿元，借款总额为８６４﹒７７亿元。

全球航运受世纪疫情影响下，运费居高不下，笔者相信这情况会维持一段不短的时间。而中远为行内龙头企业，股价有望继续做好，领先同业。但航运股为周期性企业，即使在景气下，中远股价都常常大起大落，在冲量风险和回报的情况下，现可先小注一试，参考走势再部署。

待股价回落至100天移动平均线支位附近作出吸纳 = HK$13
目标价50天移动平均线为 = HK$14.50
止蚀价 = 12元>

「注：本人为证监会持牌人士。截至本评论文章发表日止，本人及/或其有联系者并无持有全部提及之证券的所有相关财务权益。