中央政府為防止房地產下行風險，多次推出政策包括限購令，限價令及加大第二套房的按揭比率。一系列調控政策令房地產行業增長放慢，部份以賣地為主要財政收入的地方政府財政負擔加重，根據內地媒體消息報導，一些地方政府考慮用雙源快充無軌電車取代純電動公交車。雖然，內地財政部以及稅務總局等機構公布明年1.6升以下的小排量汽車購置稅將會由5%提升至7.5%。政府同時表明於2018年將會恢復10%的正常稅率。

筆者認為，環保政策仍大勢所趨，長遠而言，電動車業務可受惠國策。

比亞迪(1211)自上年九月高位56.8下跌至十二月尾40元附近，從技術走勢而言，股價高於10天(42.23)和20天(41.985)平均線，有機會挑戰50天線。建議HKD40買入，目標價45附近, 止蝕價38。

註：本人陳招富為證監會持牌人士。截至本評論文章發表日止，本人及/或其有聯繫者並無持有全部提及之証券的所有相關財務權益。