投資建議 | 買入 |
建議時股價 | $12.270 |
目標價 | $16.200 |
-江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商。公司現有產品主要包括:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、專用底盤及變速箱、發動機等核心零部件,是自主品牌車企中產品譜系最齊全的。公司公司目前擁有年產70萬台整車,50萬台發動機及相關零部件的生產能力,銷售服務網點超過2000家。
-2014年7月,公司公告通過換股吸收合併方式以實現集團的整體上市,同時實施混合所有制、引入戰略投資者和管理層持股的重大改革,我們認為此舉對江淮汽車功在長遠。
-江淮汽車上半年汽車銷量逆勢上揚,同比增長20.5%至29.2萬輛,其中江淮乘用車同比猛升80.7%至16.1萬輛,主要歸功於公司SUV戰略轉換及時到位。下半年公司計劃推出更小型的SUV車型S2,再加上今年上半年新款S5銷量持續爬坡,我們預計公司在中小型SUV細分市場上的收穫將隨著產品線的延伸而不斷擴大。16年新款MPV車型M2也將推出,有望改善其MPV車型更新緩慢的不利局面。
-公司較早進行了純電動車商業化嘗試,上半年公司共銷售純電動轎車2692輛,且受制於電池產能不足,其第五代電動車IEV5產能難以滿足市場需求,隨著下半年電池產能問題得到緩解,公司新能源車的銷量將更上層樓。公司近期公告擬定向增發3.29億股,募資不超過45億元,主要投入到:新能源車及核心零部件項目(20億元),高端及純電動輕卡項目(20億元),高端商用車變速器項目(5億元)。我們認為,公司持續加碼的新能源車戰略有助於打開公司長期成長空間。
我們預計公司2015/2016年的攤薄每股盈利分別為0.81,1.29元人民幣,目標價16.2人民幣元對應2015/2016年各20/12.6倍預計市盈率,首次覆蓋給予買入評級。(現價截至8月3日)
安徽江淮汽車股份有限公司,是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商。公司前身為始建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,於1999年完成股份制改革,於2001年8月在上交所上市。
公司現有產品主要包括:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、專用底盤及變速箱、發動機等核心零部件,是自主品牌車企中產品譜系最齊全的。公司公司目前擁有年產70萬台整車,50萬台發動機及相關零部件的生產能力,銷售服務網點超過2000家,遍佈全國各省、自治區、直轄市及縣區。
2014年7月,公司公告通過換股吸收合併方式以實現集團的整體上市,同時實施混合所有制、引入戰略投資者和管理層持股的重大改革,我們認為此舉對江淮汽車功在長遠。
首先,集團整體上市後,簡化了股東層次,改善了公司治理結構,在經營上可以更有效率和更快速的進行市場化決策,發揮協同效應。
其次,引入戰略投資者建投投資有助於優化公司股權結構和,同時發揮更好的監管職能和資源共用作用。
第三,理順了管理層持股結構,公司主要管理人員和技術骨幹共同出資成立的實勤投資,直接持有公司1.9%的股權,能有效改善內部激勵機制,增強管理層積極性。
江淮汽車上半年汽車銷量逆勢上揚,同比增長20.5%至29.2萬輛,其中江淮乘用車同比猛升80.7%至16.1萬輛,主要歸功於公司SUV戰略轉換及時到位,去年下半年上市的小型SUV江淮瑞風S3熱銷帶動公司SUV車型同比飆升5倍多,至11.05萬輛,其中S3就貢獻了9.2萬輛的銷量。下半年公司計劃推出更小型的SUV車型S2,再加上今年上半年新款S5銷量持續爬坡,我們預計公司在中小型SUV細分市場上的收穫將隨著產品線的延伸而不斷擴大。16年新款MPV車型M2也將推出,有望改善其MPV車型更新緩慢的不利局面。
在純電動車領域,公司較早進行了商業化嘗試,旗下電動車產品憑藉進入京滬補貼目錄,和較低的價格,在目標市場獲得消費者青睞,上半年公司共銷售純電動轎車2692輛,且受制於電池產能不足,其第五代電動車IEV5產能難以滿足市場需求,隨著下半年電池產能問題得到緩解,公司新能源車的銷量將更上層樓。公司近期公告擬定向增發3.29億股,募資不超過45億元,主要投入到:新能源車及核心零部件項目(20億元),高端及純電動輕卡項目(20億元),高端商用車變速器項目(5億元)。我們認為,公司持續加碼的新能源車戰略有助於打開公司長期成長空間。
我們預計公司2015/2016年的每股盈利分別為0.81,1.29元人民幣,目標價16.2人民幣元對應2015/2016年各20/12.6倍預計市盈率,首次覆蓋給予買入評級。