投资建议 | 增持 |
建议时股价 | $7.900 |
目标价 | $8.730 |
-2014年上半年,公司实现总收入25.4亿元人民币,同比增加了28.6%。
-营业成本也相应快速增加,同比大幅增加43.5%。
-营业利润仅同比小幅增长5%至6.5亿。
-净利润同比大增78.6%至11.33亿元。
-每股盈利0.39元,维持不派中期息。
-维持增持评级,目标价提升至8.73港元。
总收入增长主要由於公司业务量增加,特别是数据网络及其他收入增长迅猛影响。同时营业成本也相应快速增加,抵消了收入增长,营业利润仅同比小幅增长5%至6.5亿。期内公司於收到五亿的政府产业扶持基金补贴,刺激净利润同比大增。
上半年公司的数据网络及其他收入同比大增80%至9.6亿元,占总收入比重扩大约11个百分点至38%,主要原因是上半年公司通过招投标的方式,在机场IT集成类业务上取得了突破,实现分部收入4.7亿,同比增长290%。但同时相关的成本也大幅增加约300%至4.4亿。
公司的主要业务:航空信息服务上半年的收入同比增长10.3%至13.7亿,主要是由於公司处理的航班订座量同比增长10.5%至201.8万人次,其中内航的航班订座量增加了10.7%,外航的增长了7.5%。外航的增速明显放缓。
另外,受国际结算清算业务量增长带动,公司的清算结算业务同比小幅增长5%至2.1亿,占收入比重下降近2个百分点至8.2%。
“航旅纵横” 团队人数由10几人扩增至40人,注册用户仍在100多万,但激活用户数量增长迅猛,从去年年底的500-600万上升到900万,公司计划年底能突破1000万,公司的研发人员扩增已基本到位,目前属於全力开动时期。顺义新运营中心的建设工作慢於预期,预计下半年进度将加快。全年的资本开支预计仍将维持在24亿。
我们预计公司2014年和2015年的调整後每股收益分别为人民币0.42和0.48元。根据目前行业和公司的综合态势,基於2015年每股盈利的14.2倍市盈率,我们给公司的12个月目标价为8.73港元,较现价高10.5%,给予增持评级。
中航信近期公布中期业绩:2014年上半年,公司实现总收入25.4亿元人民币,同比增加了28.6%,总收入增长主要由於公司业务量增加,特别是数据网络及其他收入增长迅猛影响。同时营业成本也相应快速增加,同比大幅增加43.5%,抵消了收入增长,营业利润仅同比小幅增长5%至6.5亿。期内公司於收到五亿的政府产业扶持基金补贴,刺激净利润同比大增78.6%至11.33亿元,每股盈利0.39元,维持不派中期息。
公告显示,上半年公司的数据网络及其他收入同比大增80%至9.6亿元,占总收入比重扩大约11个百分点至38%,主要原因是上半年公司通过招投标的方式,在机场IT集成类业务上取得了突破,实现分部收入4.7亿,同比增长290%。但同时相关的成本也大幅增加约300%至4.4亿。公司表示该项业务收入是“case by case”的,未来取决於能否继续中标订单。另外两块业务:网络收入和其他新兴业务收入分别录得2.5亿元和2.4亿元,同比增加约10%和28%。
公司的主要业务:航空信息服务上半年的收入同比增长10.3%至13.7亿,主要是由於公司处理的航班订座量同比增长10.5%至201.8万人次,其中内航的航班订座量增加了10.7%,外航的增长了7.5%。外航的增速明显放缓(由双位数下降到单位数)的原因主要包括:上半年外航在运力增长上也明显放缓,并且上半年外航业务受到地区负面事件拖累,主要是东南亚地区如泰国菲律宾越南政治动荡影响,以及马航事件的打击。目前虽然政策允许8家外航委托31家代理人销售机票,但这只占中航信外航销售量的4%,对公司的外航收入影响有限。
另外,受国际结算清算业务量增长带动,公司的清算结算业务同比小幅增长5%至2.1亿,占收入比重下降近2个百分点至8.2%。
近年来公司一直试水转型,希望在稳固传统市场占有率的同时,加强新产品开发和市场推广力度,包括建设新的技术中心,推出新一代GDS系统,加快基於互联网移动端等模式的新兴行业产品开发。公司的研发人员扩增已基本到位,目前属於全力开动时期。
截止6月底,公司的“航旅纵横” 团队人数由10几人扩增至40人,注册用户仍在100多万,但激活用户数量增长迅猛,从去年年底的500-600万上升到900万,公司计划年底能突破1000万,未来将视业务的拓展进展情况,适当加大投入。
公司计划在北京顺义建设一个新的运营中心,该中心将成为一个面积约53.3万平方米,集大型数据中心,运维服务,智能办公室,研发及後勤支援为一体的国际化总部基地,其中一期投资预算36.55亿元,预计2015年底开始运营。上半年该项建设工作稳步推进但慢於预期,预计下半年进度将加快。全年的资本开支预计仍将维持在24亿。