研究报告

作者

章晶小姐 (Zhang Jing)
高级分析师

本科毕业於同济大学工科,硕士毕业於华东师范大学金融贸系。现为辉立证券持牌高级分析师,主要负责汽车及航空板块的研究,曾获得《华尔街日报》亚洲区2012年度汽车及零部件最佳分析师第二名,擅长将行业前景与上市公司结合分析。

Bachelor Degree in Tongji University of Engineering; Master Degree in East China Normal University of finance. Currently cover automobile and air sectors. Having worked in research for years and is good at combining analysis for the companies with industry prospects.


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吉利汽车 (175.HK) - 一月销量点评

2017年2月22日 星期三 观看次数4825
吉利汽车(175)
推介日期  2017年2月22日
投资建议 增持
建议时股价 $11.140
目标价 $13.350

一月强劲势头延续

吉利汽车公布17年一月销量:总销量同比增长71%至10.3 万台。其中,国内汽车销量同比增长75%至10.2 万台,占比扩大至总销量的99.03%;出口994台,同比减51%。吉利的销量增速不仅远远高於行业平均,亦高於几位主要同行。

与去年同期6万多辆的销量相比较,今年一月的增长主要由几款新SUV车型贡献,博越、远景SUV、帝豪GS分别实现了20147、10226、10333辆的销量。另外,轿车车型新帝豪,远景和帝豪GL车型保持强势也是原因之一,分别贡献26314、14716、10208辆。

有较大概率再次超额完成2017年目标

公司管理层早前给出的2017年销售目标指引,全年销量增幅达三成至100万辆,我们认为,以目前呈现出的销售势头预判,公司有较大概率再次超额完成目标,增幅或将提高至50%。原因如下:

1)主力车型强势不减,去年数款热销车型处於供不应求状态,订单积压至少需要数月时间赶工。

2)与沃尔沃共建的生产线CMA平台,今年将以全新高端品牌LYNK & CO为名发布三款新车,包括一款尺寸略小於博越的紧凑型SUV,一款轿车和一款crossover,预计售价区间将继续上探。

投资建议

我们相信,随着收购沃尔沃的协同效应开始发挥实际效果,吉利汽车的整体实力已经提升到一个新高度。我们对公司中长期销量稳步提升持乐观态度。我们认为,新品牌LYNK & CO的启动将标致着吉利汽车的全面向上突围战略正式开启,後续的品牌管理和运营对公司来说即有挑战也有机遇。估值上鉴於异常强劲的销售数据,我们调高2017年的财务预测,以此调高目标价至13.35港元,对应2017、2018年13.2倍和9.5倍预计市盈率,给予“增持”评级。(现价截至2月20日)

风险

经济弱於预期影响购车需求,

所推新车受市场欢迎程度低於预期,

车市价格战,

海外市场风险。

财务报告

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