建设银行暂定10月14日招股，招股价介乎1.8至2.25港元，预计集资额达596.5亿港元(约771亿美元)，较去年领汇集资额高出一倍。若以上限订价，股价对帐面值约1.9倍，较交通银行(3328)现时2.3倍帐面值为低。由於集团市值庞大(约4,000亿港元)，集团除了肯定被纳入国企指数及MSCI指数成分股外，也有机会被纳入恒指成分股之列。扣除美国银行、淡马鍚、第一波士顿和本地地产商合共认购22.5亿美元股份，及公开发售14.2亿美元股份後，只余34亿美元股份供机构投资者(如指数基金)认购，故相信集团上市後继续受市场追捧。

建设银行是四大国有银行之一，集团分行数目及总存款额在2004年分别为14,458间及4,320亿美元，较交通银行分行数目2,592间及总存款额1,260亿美元为多。建设银行贷款及存款市场占有率均为全国第二大，分别为20.7%及13.1%(交通银行贷款及存款市场占有率约3.7%及2.7%)，按揭贷款占总借贷18.1%，是集团主要收入来源。在盈利能力方面，集团存贷息差距约2.83%，较交通银行2.5%为多。

而在风险管理方面，交通银行风险管理较建设银行严谨。例如对於抵押贷款，若建设银行客户拖欠贷款超过12个月，建设银行就将这笔贷款列为关注贷款，而交通银行客户拖欠贷款超过3个月，就立即将这笔贷款定为关注贷款。

作者为证监会持牌人士，本文所提及之上市法团，作者及其有联系者目前并无拥有财务权益。