三万公里新规,行业洗牌加速 事件:3月27日,中国四部委(发改委、财政部、工信部、科技部)联合发布了《关於开展2016年度新能源汽车补助资金清算工作的通知》,通知要求,非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)。 评论:我们知道,国家新能源车的补贴领取具有滞後效应,回款时间偏长,造成港股相关公司的应收账款激增。此次政策的正式发布,对於新能源车公司来说,也算是石头落定。 去年底发布的新能源车补贴新政中就明确规定,非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里,而此次的通知更明确“3万公里”的补贴门槛,需追溯到2016年推广的新能源汽车。这就意味着行业内一些资金实力弱的新能源车公司将面临更大的资金压力,从而达到加速淘汰小企业,利好新能源车续航里程长,且现金充沛的公司。比亚迪和北汽旗下都有续航里程长约300公里的新能源车型,而比亚迪去年刚进行了股权融资144亿,北汽也刚进行了债权融资,我们认为两家公司有望受益,後续可以关注。 |