研究報告

作者

章晶小姐 (Zhang Jing)
高級分析師

本科畢業於同濟大學工科,碩士畢業於華東師範大學金融貿系。現為輝立証券持牌高級分析師,主要負責汽車及航空板塊的研究,曾獲得《華爾街日報》亞洲區2012年度汽車及零部件最佳分析師第二名,擅長將行業前景與上市公司結合分析。

Bachelor Degree in Tongji University of Engineering; Master Degree in East China Normal University of finance. Currently cover automobile and air sectors. Having worked in research for years and is good at combining analysis for the companies with industry prospects.


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吉利汽車 (175 HK) - 銷量高增,戰略整合加速推進

2025年7月23日 星期三 觀看次數2576
吉利汽車(175)

公司簡介

吉利汽車是我國自主品牌乘用車領軍企業之一,主營乘用車及核心零部件的研發、生產和銷售,自主掌握汽車領域核心技術,廣泛佈局主流車型市場。公司旗下產品包括吉利、幾何、領克、極氪、睿藍、銀河六大主品牌,覆蓋A0至C級乘用車市場。

投資概要

六月銷量高增勢頭持續,上調銷量目標
吉利汽車6月總銷量23.6萬輛,同/環比+42%/+0.4%;其中新能源汽車銷量12.2萬輛,同/環比+86%/-11.2%,占比提高至51.8%;出口4.0萬輛,同/環比+12%/+33.3%。高增的銷售勢頭主要受益于新車週期勢能強勁,新能源新車型銀河E5/吉利星願/極氪7X,以及燃油車型星瑞/星越L/繽越,受到市場歡迎,銷量持續暢旺。

按品牌細分:6月吉利品牌銷售19.3萬輛,同/環比+58.8%/+2.1%,領克品牌2.6萬輛,同/環比+7.7%/-7.1%,極氪品牌1.7萬輛,同/環比-16.9%/-10.5%。其中,吉利品牌中的中國星子品牌銷量10.3萬輛,同/環比+6%/+18%;銀河子品牌銷量9.0萬輛,同/環比+202%/-11.8%。

我們注意到,公司的打造爆款車型戰略正顯現成效,吉利星願在上半年以20萬輛斬獲全品類車型銷冠、領克900連續8周穩居大型SUV市場前三、極氪7X則穩居中國品牌20萬以上純電SUV銷冠。

上半年累計數據來看,公司總銷量達到140.9萬輛,同比+47.4%,已完成前期全年271萬輛的銷量目標的52%。其中,新能源累計72.5萬輛,同比+126.5%,占比51.5%。吉利品牌累計銷量116.4萬輛,同比+56.99%(其中銀河系列累計銷量54.8萬輛,同比+232%),極氪累計銷量9.1萬輛,同比+3.3%,領克累計銷量15.4萬輛,同比+22.3%。前6個月累計出口18.4萬輛,同比-7.7%。鑒於強勁的銷售表現,公司將今年銷量目標上調至300萬輛,對應增速由25%調高至38%。

一季度業績靚麗

得益於銷量的強勁表現,吉利汽車實現營收和利潤的雙雙強勁增長。據一季報顯示,公司2025年首季實現營收724.95億元(人民幣,下同),同/環比分別+24.5/持平;歸母淨利潤56.72億元,同/環比分別+263.4%/+58.5%。根據公司公告,受出口業務增長迅速,人民幣兌盧布貶值等因素影響,一季度匯率波動對稅後利潤產生正面影響約為20-23億元,如果剔除匯兌收益影響,核心淨利潤大約34.8億元,亦錄得84.3%的同比高增幅。

第一季度公司汽車銷量70.4萬輛,同/環比分別+47.9%/+2.5%,增速高於收入,主要因單價較低的車型占比提升,造成平均單車售價同比減少了15.8%。

不過,在正面的規模效應,以及回歸“一個吉利”整合戰略帶動下,毛利率同比+0.2pcts至15.8%,銷售&管理&研發費用率同比-2.6pcts至11.6%。

另外,極氪的整車毛利率約18.8%,同比+1.8ppts,實現了扭虧(-5.4億元)為盈(5.1億元)*。

私有化極氪,戰略整合步伐加快

公司於7月15日公告,與極氪簽署私有化合並協議,將通過收購剩餘的所有非控股股東持有的極氪股份及美國存托股份,從紐交所退市,此後極氪成為其全資子公司。極氪原股東可選擇2.687美元或1.23股新發行的吉利汽車股份兌換每股極氪股份(26.87美元或12.3股新發行的吉利汽車股份兌換每份極氪美國存托憑證),公司最高支付23.99億美元或10.89億股吉利汽車股份,占現有股本11%。

此次私有化是吉利回歸“一個吉利”戰略的重要舉措之一,印證吉利從多品牌擴張轉向集約化作戰的步伐在加快,合併重組可提升各子品牌之間的戰略協同和業務整合,消除同業競爭,減少重複投入,實現銷售網絡互補,提升供應鏈效率,推動降本增效。未來公司將加速技術下沉與成本優化,例如,極氪的浩瀚架構下放到銀河高端車型L9,極氪和領克的渠道進一步打通,供應鏈、研發成本等將節省8-20%。

新車型方面,2025年公司計劃發佈10款新車型,其中銀河/極氪/領克品牌分別為5/3/2款。已經上市的星耀8、領克900、極氪007GT,收穫了市場的良好反響,爆款潛質日益顯現。下半年值得期待的包括銀河A7/M9、極氪9X/8X、領克10EM-P等新車型的陸續上市,以及隨著新品導入逐漸發力的海外市場。

投資建議

根據最新數據和展望,我們調整原先的財務預測並引入2027年預估值,預計2025/2026/2027年EPS分別為1.51/1.84/2.33元人民幣,給予2026年12倍市盈率估值,調整公司目標價至24.1港元,對應2025/2026/2027年各14.6/12/9.5倍預計市盈率,買入評級。(現價截至7月22日)

"Geely’s

風險

經濟弱于預期影響購車需求,
所推新車受市場歡迎程度低於預期,
車市價格戰持續時間爆發程度超出預期,
原材料上漲,芯片短缺,
海外市場風險。

財務資料

"Financial

(現價截至7月22日)

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