中美貿易摩擦升級、英國內部退歐爭執等多重不明朗因素推高市場避險情緒，皆令今年以來投資市場表現疲弱。

雖然, 外圍環境表現不濟, 但中國經濟運行總體尚算平穩、甚至可稱得上是穩中向好，外匯市場供求基本平衡，主要管道跨境資金流動狀況保持穩定，外匯儲備規模穩中有升。

筆者相信, 中國內地經濟發展於第四季可保持足夠韌性和巨大潛力，應對外部衝擊的能力不斷增強，長期向好的態勢不會改變。良好的經濟基本面將為外匯市場平穩運行提供有力支撐，為外匯儲備規模總體穩定提供堅實基礎。

早前，國家發改委印發《推動重點消費品更新升級暢通資源迴圈利用實施方案（2019-2020年）》的通知。文件提出多項利好比亞迪汽車的政策, 包括：

• 加快新一代車用動力電池研發和產業化，引導企業創新商業模式，推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式，降低購車成本；

• 認真落實國務院常務會議精神，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消；

• 對農村居民報廢三輪汽車，鼓勵購買 3.5 噸及以下貨車或者 1.6 升及以下排量乘用車，積極發揮商會、協會作用，組織開展“汽車下鄉”促銷活動，促進農村汽車消費；

• 推動城市公共領域車輛更新升級，加快推進城市建成區新增和更新的公交、環保衛生、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源汽車；

• 聚焦續航里程短、充電時間長等痛點，借鑒公共服務領域換電模式和應用經驗，鼓勵企業研製充換電結合、電池配置靈活、續航里程長短兼顧的新能源汽車產品；

• 聚焦汽車、家電、消費電子產品領域，進一步鞏固產業升級勢頭，增強市場消費活力，提升消費支撐能力，暢通資源循環利用，促進形成強大內地市場，實現產業高品質發展。

• 消費政策重點支持新能源汽車，隨着更多相關的政策出台，相信將進一步刺激新能源車的銷量，新能源車龍頭比亞迪應可以受惠。

交易策略：

• 看圖睇勢, 比亞迪的股價現於保歷加通道下軸底部運行, 料保歷加下軸可帶來支持。目前, 保歷加通道下軸 = HK$35.55, 投資者可於現價水平 = HK$38.9 才出吸納, 上望目標價 = 8月6日下跌裂口的底部 HK$45.2. 若跌穿保歷加通道下軸 = HK$35.55, 投資可考慮先行止蝕, 控制風險。

買入價 = HK$38.90

目標價 = HK$45.20

止蝕價 = HK$35.55

本人為證監會持牌人士。截至本評論文章發表日止，本人及或其有聯繫者並無持有全部提及之證券的所有相關財務權益。