蘇瓦那布呼米機場的員工，正忙碌地進行著登機系統和安全系統測試，與此同時，技術人員則忙於進行終端處理和後勤控制。蘇瓦那布呼米機場即將於9月28日進行首次試飛，它也是泰國機場公司（AOT）負責運營的的六個機場。該機場位於曼谷機場以東30公里處，初始接待能力為每年4500萬旅客以及每小時76架航班。目前每年有3700萬旅客進出曼谷國際機場，而其最大接待能力僅為3500萬，因此，蘇瓦那布呼米機場啟用後可大大緩解曼谷國際機場的壓力。AOT目前負責曼谷國際機場、清邁國際機場、普吉機場、合艾國際機場和清萊國際機場的運營。

AOT計畫按照15％的比例提高降落和停機費用，即使為了招攬業務將提價推遲到2007年4月，最晚到2007年2月旅客服務費用也要開始上調了。旅客人數的回升對AOT十分有利。最新資料表明，2006年進港旅客數量有望達到1400萬，這是自2003年以來的最高水準。

2006年第三季度，AOT從降落、停機和旅客服務業務中賺取了豐厚利潤。總營業收入達到39.54億泰銖，比全年同期增長8.12％；淨收入錄得20.87億泰銖，較去年同期猛增171％。公司之所以業績如此突出，主要是因為固定資產損失減少和資產出手。今年前三個季度，AOT旗下5個機場總客流量達到4350萬，比去年增加10.3％。

考慮到新機場啟用之後帶來的經濟收益可以幫助公司實現第二期擴建計畫，並提高分紅，我們繼續看好AOT。該股目前預期市盈率為8，是業內最具吸引力的低價股，其他同類公司，如北京國際機場（0694.HK）和美蘭機場(0357.HK)的市盈率分別高達19和11。