投資建議 | 增持 |
建議時股價 | $19.300 |
目標價 | $23.000 |
2017上半年華晨寶馬銷量增速超過30%,好於預期,我們對全新5系和之後的國產X3持樂觀預期,出售虧損輕客業務股權亦有利於減輕賬面虧損。因而我們調整公司2017/2018年攤薄每股收益至人民幣0.980/1.372元,上調目標價至23港元,對應2017/2018年21/15倍市盈率,維持增持評級。(現價截至8月1日)
2017年上半年,華晨寶馬共銷售汽車18.5萬輛,同比增長約三成。雖然5系車受換代影響,同比下滑約一成五,但SUV車型X1,3系轎車的需求強勁,再加上新車型2系旅行車和1系轎車的加入,公司上半年依舊取得較好的銷售成績。X1的月均銷量已從同期的3000輛大幅提高至到7000輛,3系的月均銷量也從八千輛提升至萬輛左右。
華晨寶馬的新一代5系於5月上市,最近兩月銷量分別為4694輛,5275輛,還處在穩定爬坡階段,目前終端需求良好。我們預計隨著大東工廠的產能逐漸釋放,5系車的銷量將迎來爆發期。而且相對於折扣較大的老款車型,新5系的熱銷有望提振整體盈利能力。
近期公司發佈公告,對其虧損的主營輕客業務進行資產重組,公司將向雷諾出售瀋陽華晨金杯汽車有限公司49%的權益,代價為1元。出售完成後,公司和雷諾還將向該公司增加註冊15億,雙方將各派5,4名代表入董事會。由於缺乏強競爭力的產品及其他原因,公司主營的輕客業務盈利能力每況愈下,目前處於嚴重虧損至資不抵債,出售股權短期有益於減少虧損負擔,改善現金流;中長期來看,雷諾在歐洲輕客市場上的佔有率達到16%,擁有成熟先進的生產技術,產品線和龐大銷售網絡,且其歐式輕客的設計更符合未來發展方向,如果合作順利有望重塑公司輕客產品的競爭力。