研究報告

作者

章晶小姐 (Zhang Jing)
高級分析師

本科畢業於同濟大學工科,碩士畢業於華東師範大學金融貿系。現為輝立証券持牌高級分析師,主要負責汽車及航空板塊的研究,曾獲得《華爾街日報》亞洲區2012年度汽車及零部件最佳分析師第二名,擅長將行業前景與上市公司結合分析。

Bachelor Degree in Tongji University of Engineering; Master Degree in East China Normal University of finance. Currently cover automobile and air sectors. Having worked in research for years and is good at combining analysis for the companies with industry prospects.


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廣汽集團 (2238.HK) - 業績預告符合預期,2018年首兩月開局良好

2018年3月14日 星期三 觀看次數7220
廣汽集團(2238)
推介日期  2018年3月14日
投資建議 買入
建議時股價 $17.480
目標價 $24.650

- 投資概要

2017全年業績預告符合預期

2017年全年銷量增超兩成

2018年首兩月開局良好

2018年銷量目標實現有保障

大股東增持傳遞積極信號

- 投資建議及估值

廣汽集團2017年業績符合預期,2018年開局良好。根據新車規劃,2018年公司將迎來新品爆發期,公司今年高增長有望延續,我們維持公司2017/2018年的EPS預測,重申目標價24.65港元,對應2017/2018年12.7/10倍市盈率,維持買入評級。(現價截至3月9日)

2017全年業績預告符合預期

根據廣汽集團業績快報顯示,公司預計2017 年歸屬母公司淨利潤同比增速介於55%-85%之間,即達到97.4億元-116.3億元,中位數107億元(+70%),基本符合我們之前預計的106億元。

2017年全年銷量增超兩成

2017年全年廣汽集團共銷售汽車約200萬輛,同比增長21.3%。其中,乘用車共銷售199.7萬輛,同比增長21%,商用車銷售4168輛,同比增長111%。產銷公告顯示,廣汽本田銷量同比增長10.4%,至70.5萬輛,廣汽豐田同比增長4.9%,至44.2萬輛,廣汽乘用車自主品牌同比增長36.7%,至50.9萬輛,廣汽菲亞特克萊斯勒同比增長40%,至20.5萬輛,廣汽三菱同比增長110%,至11.7萬輛。按照銷售增量貢獻度排序分別是:廣汽自主(+137078)/廣汽本田(+66231)/廣汽三菱(+61440)/廣菲克(+58738)/廣汽豐田(+20580)。

從車型上看,中高級轎車下降3%至25萬輛,中級轎車增長5.8%至36萬輛,經濟型轎車同比增13%至20.6萬輛,MPV下滑20%至3.8萬輛。SUV車型是銷量主要推手,全年銷量同比大增40.7%,至113.5萬輛,貢獻了整體乘用車全年銷售增量的94%,占乘用車比重由上一年的49%提高7.8個百分點,至56.8%。自主品牌傳祺GS4共銷售了33.5萬輛,位列國內SUV銷量排行榜第四,GS8的銷量突破了10萬輛,高端SUV車型廣汽豐田漢蘭達,廣汽本田冠道銷量逼近10萬輛和9萬輛,其他暢銷SUV車型如繽智、自由光、指南者、歐藍德均憑藉各自獨特的產品力和行銷力交出了優秀成績單。

2018年首兩月開局良好

根據公司產銷快報,2018年首兩月公司的乘用車銷量同比增長15%,至約32萬輛,按照車企分類,廣汽本田同比強勁增長30%,至11.2萬輛,廣汽豐田則小幅減少4.5%至6.8萬輛,廣汽乘用車同比大幅增長20%,至9.5萬輛,廣汽菲亞特克萊斯勒同比減少25%,至2.1萬輛,廣汽三菱同比勁升71%,至2.6萬輛。從車型特點上看,由於基數、車型換代等原因,中高級轎車增速反彈至47%,SUV車型的增速放緩至12.5%,高端車型表現更佳。雅閣、冠道、凱美瑞表現突出,傳祺GS4和GS8的部分需求被分流至新車GS3和GS7,另外新車GA4、GA8仍在爬坡。

2018年銷量目標實現有保障

2018年公司定下了基本銷量目標為增長10%至220萬輛,進階目標為增長15%至230萬輛,其中,廣汽本田和廣汽豐田分擔75萬輛和50萬輛,廣汽乘用車63-70萬輛,廣汽菲亞特克萊斯勒和廣汽三菱各承擔23萬和14萬輛左右。

根據新車規劃,2018年公司將迎來新品爆發期:傳祺品牌有GM6、全新GS5、新款GS4以及剛剛在一月份上市的GA4,廣汽本田和第十代雅閣和廣汽豐田的小型SUVCHR將於4月上市,謳歌RDX年底投產,7座SUV新車廣汽三菱的Eclipse Cross和廣汽菲亞特克萊斯勒的大指揮官,再加上17年底上市的謳歌TLX和全新一代凱美瑞,2018年公司覆蓋的車型市場將更加全面。2018年傳祺杭州工廠10-20萬新產能將陸續投放,廣汽豐田的產能瓶頸也有望取得突破(+10萬輛),我們認為廣汽集團在新車型+新增產能雙輪驅動下,有把握完成年度銷量目標。

大股東增持傳遞積極信號

公司控股股東廣州汽車工業集團近期公告,計畫從2 月9 日起至2018 年12 月31 日增持公司股票,增持金額不低於3000 萬元,不超過3 億元,且承諾在此期限內不減持,此前廣州汽車工業集團所持股票公司總股本53.74%。我們認為,大股東在目前時點增持,傳遞出其對公司未來發展具備信心的積極信號,公司股價存在向上修正的基礎。

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