投資建議 | 買入 |
建議時股價 | $17.480 |
目標價 | $24.650 |
2017全年業績預告符合預期
2017年全年銷量增超兩成
2018年首兩月開局良好
2018年銷量目標實現有保障
大股東增持傳遞積極信號
廣汽集團2017年業績符合預期,2018年開局良好。根據新車規劃,2018年公司將迎來新品爆發期,公司今年高增長有望延續,我們維持公司2017/2018年的EPS預測,重申目標價24.65港元,對應2017/2018年12.7/10倍市盈率,維持買入評級。(現價截至3月9日)
根據廣汽集團業績快報顯示,公司預計2017 年歸屬母公司淨利潤同比增速介於55%-85%之間,即達到97.4億元-116.3億元,中位數107億元(+70%),基本符合我們之前預計的106億元。
2017年全年廣汽集團共銷售汽車約200萬輛,同比增長21.3%。其中,乘用車共銷售199.7萬輛,同比增長21%,商用車銷售4168輛,同比增長111%。產銷公告顯示,廣汽本田銷量同比增長10.4%,至70.5萬輛,廣汽豐田同比增長4.9%,至44.2萬輛,廣汽乘用車自主品牌同比增長36.7%,至50.9萬輛,廣汽菲亞特克萊斯勒同比增長40%,至20.5萬輛,廣汽三菱同比增長110%,至11.7萬輛。按照銷售增量貢獻度排序分別是:廣汽自主(+137078)/廣汽本田(+66231)/廣汽三菱(+61440)/廣菲克(+58738)/廣汽豐田(+20580)。
從車型上看,中高級轎車下降3%至25萬輛,中級轎車增長5.8%至36萬輛,經濟型轎車同比增13%至20.6萬輛,MPV下滑20%至3.8萬輛。SUV車型是銷量主要推手,全年銷量同比大增40.7%,至113.5萬輛,貢獻了整體乘用車全年銷售增量的94%,占乘用車比重由上一年的49%提高7.8個百分點,至56.8%。自主品牌傳祺GS4共銷售了33.5萬輛,位列國內SUV銷量排行榜第四,GS8的銷量突破了10萬輛,高端SUV車型廣汽豐田漢蘭達,廣汽本田冠道銷量逼近10萬輛和9萬輛,其他暢銷SUV車型如繽智、自由光、指南者、歐藍德均憑藉各自獨特的產品力和行銷力交出了優秀成績單。
根據公司產銷快報,2018年首兩月公司的乘用車銷量同比增長15%,至約32萬輛,按照車企分類,廣汽本田同比強勁增長30%,至11.2萬輛,廣汽豐田則小幅減少4.5%至6.8萬輛,廣汽乘用車同比大幅增長20%,至9.5萬輛,廣汽菲亞特克萊斯勒同比減少25%,至2.1萬輛,廣汽三菱同比勁升71%,至2.6萬輛。從車型特點上看,由於基數、車型換代等原因,中高級轎車增速反彈至47%,SUV車型的增速放緩至12.5%,高端車型表現更佳。雅閣、冠道、凱美瑞表現突出,傳祺GS4和GS8的部分需求被分流至新車GS3和GS7,另外新車GA4、GA8仍在爬坡。
2018年公司定下了基本銷量目標為增長10%至220萬輛,進階目標為增長15%至230萬輛,其中,廣汽本田和廣汽豐田分擔75萬輛和50萬輛,廣汽乘用車63-70萬輛,廣汽菲亞特克萊斯勒和廣汽三菱各承擔23萬和14萬輛左右。
根據新車規劃,2018年公司將迎來新品爆發期:傳祺品牌有GM6、全新GS5、新款GS4以及剛剛在一月份上市的GA4,廣汽本田和第十代雅閣和廣汽豐田的小型SUVCHR將於4月上市,謳歌RDX年底投產,7座SUV新車廣汽三菱的Eclipse Cross和廣汽菲亞特克萊斯勒的大指揮官,再加上17年底上市的謳歌TLX和全新一代凱美瑞,2018年公司覆蓋的車型市場將更加全面。2018年傳祺杭州工廠10-20萬新產能將陸續投放,廣汽豐田的產能瓶頸也有望取得突破(+10萬輛),我們認為廣汽集團在新車型+新增產能雙輪驅動下,有把握完成年度銷量目標。
公司控股股東廣州汽車工業集團近期公告,計畫從2 月9 日起至2018 年12 月31 日增持公司股票,增持金額不低於3000 萬元,不超過3 億元,且承諾在此期限內不減持,此前廣州汽車工業集團所持股票公司總股本53.74%。我們認為,大股東在目前時點增持,傳遞出其對公司未來發展具備信心的積極信號,公司股價存在向上修正的基礎。