深港通將於11月下旬正式開通,雖然其正式開通日期尚未公佈,但港交所行政總裁李小加表示會優先考慮在11月下旬中某個星期一正式開通,港交所與深交所於10月13日舉辦深港通投資者推介會,標誌著深港通全球路演已全面啟動,港交所行政總裁李小加與深交所副總經理王紅表示10月17日至11月9日會進行深港通巿場仿真測試,將於11月中完成整套系統測試。
深港通下的深股通每日額度爲130億元人民幣,港股通每日額度則爲105億元人民幣,深港通開通時將不設總額度限制,深股通將涵蓋約880隻股票,涵蓋股票範圍為市值60億元人民幣及以上的深證成份指數的成份股和深證中小創新指數的成份股,以及深圳證券交易所上市的A+H股公司股票;港股通將會涵蓋恒生綜合大型股指數的成份股、恒生綜合中型股指數的成份股、市值50億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數的成份股以及香港聯合交易所上市的A+H股公司股票。
深圳A股歷史市盈率平均為40倍,港股則為11倍,港股估值對比深圳股市估值較為吸引,相信將吸引不少國內資金南下投資港股,我們預料本港中小型股將受惠,然而,本港主要指數則影響輕微,主要原因為滬港通實施時早已納入大型指數,與滬港通不同之處,深港通亦將擴充涵蓋範圍至市值50億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數的成份股,其估值較深圳中小型股便宜,估計將吸引內地資金流入本港中小型股,本港中小型股將因而受惠,然而,A股市場是一個以散戶作主導的市場,極受市場消息主導,預期香港的中小型股份和細價股股價日後波動會更大。
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