投資建議 | 增持 |
建議時股價 | $8.280 |
目標價 | $9.610 |
神州租車公佈截至6月底止中期業績,純利10.62億元人民幣(下同),按年大升160.73%;每股盈利0.444元,去年同期為0.172元;惟繼續不派中期息。期內,營業額29.69億元,按年升28.67%;毛利11.03億元,按年升13.27%,毛利率由49.1%降至45%,主要由於折舊的增加和B2C二手車新業務增加的成本。
盈利大增的重要原因包括:所持優車科技股權產生的公允值收益 8.27億,以及部分以美元計值負債的未變現外匯虧損1.16億。若剔除該等影響,實際淨利潤則按年增約12%。
前期公司已決定調整發展策略,放慢擴張步伐,由粗放式轉變為效率優先。截止6月底,公司的總車隊規模達到99,727輛,同比增加17.7%,較15年底增加9.4%;營車隊規模87,585輛,同比增8.6%,較15年底僅增加5.3%。公司上半年的資本開支為12.6億,同比減少近七成,環比增加19.5%。第二季度公司加快淘汰舊車型和升級新車型,以提升客戶體驗,同時積極推廣免費上門去送車服務,鞏固自身的競爭優勢。
上半年公司的短租收入按年增加16%,至17億元,與總車隊增長基本相符。長租收入同比大增57%至7.22億元,主要是出租于神州優車的車隊增加所致。公司短租和長租車輛中,各有約1萬輛和2萬輛汽車租予神州優車。通過與神州優車的合作,公司優化管理淡旺季的動態車隊共享,提升了車隊利用效率,車隊利用率小幅增加0.2個百分點至64.1%,部分抵消了平均日租金下滑2.5%的負面影響。
受益於租賃車輛的資本開支減少,和營運產生的現金流增加,公司的自由現金流由去年同期的流出37.6億元,改善至流入7.84億元。
7月底政府正式頒佈網約車新政,我們認為該項政策對神州專車的主要競爭對手的不利影響更為顯著,將遏止C2C平臺的燒錢擴張,從而降低神州專車面臨的價格壓力,間接利好公司未來業務的長遠發展。
我們調整2016/2017年每股收益至0.69/0.57元人民幣,公司目前估值具備較大的安全邊際,且我們仍相信公司的創新力和執行力有能力迎接未來挑戰。我們目標價為9.61港元,對應2016/2017年12/14.7倍市盈率,維持增持評級。(現價截至9月19日)